变速箱是汽车的主要构成部分，并且是汽车的重要受力单元。重型汽车因为载重大、路况差，因此变速箱就会受到频繁冲击，鉴于此，重型汽车变速箱齿轮应该具备高冲击韧性等机械性能，而这就需要严格控制热处理环节。
1、齿轮在热处理后出现变形的原因
齿轮主要构成就是钢，其被进行热处理后，随着温度的上升，钢的韧性会不断减小，要是齿轮上局部的应力不能受热的影响，就会导致齿轮产生变形，因为残余应力只会在齿轮局部表现出来，因此齿轮就会产生不规则的变形。齿轮在开展
热处理的时候，因为加热速度过快，就会导致齿轮的表面出现升温过快的现象，而齿轮内温度的上升就相对较慢，表面与里面的温度假如存在差异，就会导致齿轮产生不规则变形的现象，进而导致齿轮的形状存在一些的特定性。
2、影响热处理变形的因素
齿轮经热处理后所形成变形涉及各个层面上的因素，比如齿轮的设计、运用的材料、预热处理方式及过程及设备等整个制造过程。达标的材料、规范的预热处理、冷热加工配合能够降低并且稳定热处理变形。鉴于此，要对齿轮热处理后的变形进行严格把控。
